今年,新基建上升爲國(guó)家發(fā)展戰略,新型智慧城市作爲新基建戰略的重要表現形式之一,迎來建設風口。近日,在智慧城市發(fā)展論壇暨智能(néng)礦山建設論壇上,中國(guó)城市建設研究院城鄉規劃設計院院長(cháng)楊濤提到,國(guó)家發(fā)展改革委明确將(jiāng)“新基建”範圍劃爲“信息基礎設施”、“融合基礎設施”、“創新基礎設施”。融合基礎設施主要是指深度應用互聯網、大數據、人工智能(néng)等技術,支撐傳統基礎設施轉型升級,進(jìn)而形成(chéng)的融合基礎設施。
在利好(hǎo)政策加推和新技術高速發(fā)展的當下,我國(guó)智慧城市建設發(fā)展進(jìn)步飛速,而5G和AI將(jiāng)成(chéng)爲重要“催化劑”。
各地開(kāi)啓新一輪智慧城市建設
近日,黨的十九屆五中全會通過(guò)的《中共中央關于制定國(guó)民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目标的建議》指出,加強和創新市域社會治理,推進(jìn)市域社會治理現代化。政策背景之下,智慧城市作爲數字經(jīng)濟賦能(néng)的主舞台再次成(chéng)爲焦點。目前,新型智慧城市已經(jīng)成(chéng)爲全國(guó)多地的發(fā)力點。
在北京,近日出爐的《北京市“十四五”時期智慧城市發(fā)展行動綱要(征集意見稿)》提出,到2025年,北京將(jiāng)建設成(chéng)爲全球新型智慧城市的标杆;在武漢,根據《武漢市新型智慧城市頂層規劃(2020—2022)》,未來三年,武漢市規劃了智慧城市建設的40餘項重點工程,其中包括2021年實現5G市域全覆蓋、2022年建成(chéng)千兆光網城市等;四川省則印發(fā)《關于加快推進(jìn)新型智慧城市建設的指導意見》提出,到2022年,打造30個具有鮮明四川特色的省級新型智慧城市試點示範……
據工信部等确定的智慧城市相關試點數量,目前我國(guó)智慧城市試點數量累計近800個,我國(guó)正成(chéng)爲全球最大的智慧城市建設實施國(guó)。
5G+AI爲智慧城市插上“翅膀”
新基建風口之下,各地新一輪智慧城市建設熱潮湧動,新型智慧城市建設對(duì)于技術的需求也跨入到了新的發(fā)展形态。
5G+AI成(chéng)重要力量。一方面(miàn),5G通過(guò)爲智能(néng)設備提供快速的數據傳輸速度,低延遲和更好(hǎo)的連接性,顯著(zhe)改善智慧城市的功能(néng)。智能(néng)設備是高效運轉的智慧城市的核心。5G將(jiāng)有助于發(fā)揮這(zhè)些設備的真正潛力。
另一方面(miàn),5G可以更好(hǎo)地利用人工智能(néng)、計算機視覺和其他先進(jìn)AI技術,而這(zhè)些AI技術可以將(jiāng)智慧城市發(fā)展到難以想象的水平。
業内人士認爲,5G是支撐社會态勢感知能(néng)力的基礎設施,智慧城市則是5G最典型的應用場景。5G與AI的技術融合,將(jiāng)産生大量的應用場景,助力智慧城市建設的落地,開(kāi)啓智慧城市發(fā)展的新時代。
5G+AI應用成(chéng)果漸次開(kāi)花
智慧城市是5G+AI的一個重要應用場景。二者融合將(jiāng)産生何種(zhǒng)化學(xué)反應?
在智能(néng)交通産業方面(miàn),如智能(néng)網聯汽車,5G帶來的低時延促進(jìn)車聯網發(fā)展。随著(zhe)智慧城市走向(xiàng)縱深領域,車與車、車與路之間能(néng)夠實現實時動态交互,傳遞彼此的坐标位置、行駛速度與路徑,可以有效避免交通擁堵,提升行車安全。AI則讓交通大數據的價值不斷綻放,交通管理部門通過(guò)數據挖掘,不斷優化和提升城市交通運行效率,從而實現交通資源利用率的最大化。不僅如此,智慧路燈、智慧機器人、智能(néng)售藥機……這(zhè)些智能(néng)設備在5G、AI等技術加持下,爲大衆提供了越來越多的生活便利,成(chéng)爲新型智慧城市生活場景的縮影。
整體來看,5G+AI在智慧城市中的應用還(hái)處于初期融合的階段,但可從以下幾個方面(miàn)突破。第一,人工智能(néng)的算法應該更通用化,建立算法公共庫,共享算法,誰需要誰取用,減少共性研發(fā)投入,構建高質量的基礎軟件生态,加速行業發(fā)展;第二,要在芯片等硬件技術上有所突破,未來的芯片技術應該更發(fā)達、更通用化;第三,需要大規模培養人工智能(néng)人才;第四,要增強大衆意識,提升普通民衆對(duì)人工智能(néng)的認識。
智慧城市建設大潮已至,將(jiāng)爲經(jīng)濟孕育新模式,城市生活也將(jiāng)更智慧。